Бестселлер электромобилей 2022 года, место 5: VW ID.3 — еще не новый электрокар Golf класса

Если бы Golf создал собственный класс в VW, ID.3 это можно было бы понять как попытку повторить это с электромобилем, но это не сработало. Это был первый автомобиль на платформе электрической группы MEB, который появился на рынке в конце лета 2020 года и к концу года внес значительный вклад в улучшение баланса электромобилей Volkswagen и выбросов CO2. С тех пор VW ID.3 поскользнулся, но в 2022 году до ноября включительно он по-прежнему был электромобилем с пятым по величине количеством новых регистраций (16 421) в Германии.

По теме: Тесла купить (https://tsk.ua/katalog-avto/) в Украине можно тут!

VW ID.3 простой, маневренный и тихий

Если вам нужно порекомендовать другу простой автомобиль, черты которого не должны бросаться в глаза, а внешний вид должен быть неброским, но аккуратным, вы можете с чистой совестью звонить в ИД.3. Именно таким должен быть автомобиль, если он хочет предложить три вещи: ездить из пункта А в пункт Б, быть удобным и иметь достаточно места. Все это можно найти в разных версиях ID.3.
Взгляд на интерьер показывает, что VW рассматривает эту кабину как базовую версию. Основные функции, измененные в некоторых деталях и функциях, теперь также можно найти в ID.4, ID.5 и ID.Buzz. Это работает, потому что кабиной можно управлять понятным образом. Но это не значит, что все убедительно. Потому что иногда сенсорная логика идиосинкразична, а функции скрыты.
Теоретически это можно изменить в VW и Tesla с помощью обновления радио, но на самом деле это должно работать только с обновлением ID.3, включая новейшее программное обеспечение, которое было объявлено в декабре 2023 года и поэтому было на удивление рано. На эскизах электромобиль выглядит более динамично, а материал внутри должен быть более качественным. При этом базовая цена выросла до 43 995 евро.

По теме: купить Тесла (https://tsk.ua/katalog-avto/) в Киеве легко здесь!

Нынешний VW ID.3 ведет себя на шоссе приятно тихо. Развитие шума также можно оценить как очень незаметное в городе, даже на ухабистых участках. Он и тихий, и удобный. Как это типично для электромобилей, ускорение хорошее и более мощное, чем многие модели Golf. Вы ни в коем случае не сидите в спортивном автомобиле, хотя бы из-за ориентированного на комфорт шасси, но можете ощутить тихое удовольствие, когда стартуете на светофоре.

Новый класс электромобилей только с ID-Golf

Что нас особенно порадовало: радиус поворота очень маленький. Такое ощущение, что ты поворачиваешься на месте. При желании вы также можете выбрать сильную рекуперацию трансмиссии. Мы думаем, что такой выбор хорош, даже если необязательный отказ от рекуперации больше связан со старыми днями двигателей внутреннего сгорания. Этот электромобиль также впечатляет в целом, но он, вероятно, не станет новым классом ID.3 для всей отрасли. Как заявил в ноябре босс бренда VW, от имени Golf тоже не следует отказываться — и девятое поколение должно прийти в виде электромобиля.

По теме: где Тесла купить (Украина)?