В Европе открытие сети нагнетателей Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) для других марок электромобилей продолжается, и в этом месяце оно также началось в Северной Америке, но при других условиях и, следовательно, совершенно по-другому: Tesla предложила сделать собственную технологию нагнетателя новым стандартом и опубликовала спецификации для нее. На данный момент открытие является скорее приглашением для других компаний взять на себя управление. Однако, по словам одного консультанта, есть неплохие шансы, что это хотя бы частично сработает.

Tesla рекламирует удвоенную мощность зарядки

В Европе практически все производители электромобилей и операторы зарядных станций, включая Tesla с 2019 года, используют региональный вариант CCS, в Северной Америке все, кроме Tesla. Поскольку нагнетатели иногда переполнены и в последнее время значительно подорожали, некоторые клиенты Tesla уже получили адаптеры из Южной Кореи, прежде чем они пришли в магазин в США. Если бы нагнетатели действительно стали новым стандартом, эта покупка могла бы оказаться ненужной.
На самом деле инженер из консалтинговой фирмы Munro & Associates, которая стала известна своими анализами Tesla, в некоторых случаях давал им хорошие шансы. Система нагнетателя определенно более эффективна и легче, и решение не представляет сложности для операторов зарядных станций, говорит он в видео с прошлой недели: другие производители электромобилей полагаются на стандартное предложение, умеренные инвестиции были бы тем более оправданными.

По теме: где найти ремонт Тесла (Киев)?

По словам инженера Munro, производителям зарядной техники будет сложнее: им придется заранее наладить производство и, следовательно, заранее знать, какие форматы должны поставляться. Они, вероятно, спросят об этом регулирующие органы и автопроизводителей — но им также придется принимать решения в условиях неопределенности. Tesla определенно взбудоражит индустрию своей стандартной инициативой, считает эксперт по электромобилям.

Интересно для новых производителей электромобилей

Он считает, что другие крупные производители меньше всего готовы принять предложение Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/). Они уже имеют на рынке несколько электромобилей с CCS и наверняка не захотят что-либо менять хотя бы потому, что это повлечет за собой серьезные изменения в производстве. Стартапы, которые еще не начали производство, с большей вероятностью будут полагаться на технологию нагнетателя, чтобы получить часть блеска Tesla. С производителем трехколесных транспортных средств Aptera такая компания уже высказалась в пользу нагнетателей в качестве стандарта еще до объявления и тогда была соответственно довольна.



https://kievtime.com/wp-content/uploads/2022/11/tesla-supercharger-nacs-standard-zeichnung-740x425-1.jpghttps://kievtime.com/wp-content/uploads/2022/11/tesla-supercharger-nacs-standard-zeichnung-740x425-1-150x150.jpgОлег ОлегСуспільствоВ Европе открытие сети нагнетателей Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) для других марок электромобилей продолжается, и в этом месяце оно также началось в Северной Америке, но при других условиях и, следовательно, совершенно по-другому: Tesla предложила сделать собственную технологию нагнетателя новым стандартом и опубликовала спецификации для нее. На данный момент открытие является скорее приглашением для...| Київської області та України | Kiev Time