“Укрзализныця” (УЗ) до конца июня 2018 года запустит третий капитально отремонтированный и модернизированный электропоезд пригородного сообщения. До 2019 года УЗ планирует отремонтировать 22 состава, сообщает пресс-служба компании.

В июне 2018 года уже введены в эксплуатацию два электропоезда после капитального ремонта для обслуживания пассажиров региональных филиалов “Южная железная дорога” и “Юго-Западная железная дорога”. До конца месяца еще одна модернизированная электричка будет отправлена для обслуживания пассажиров регионального филиала “Львовская железная дорога”.

“Пригородное сообщение остается проблемным вопросом. У нас сегодня более 90% износа парка и убытков только за прошлый год от этих перевозок на 4,5 млрд грн. Однако сами по себе, шаг за шагом, наверстываем то, что почти не делалось много лет, – обновляем пригородный подвижной состав. В 2018 году планируем обновить 22 электрички”, – заявил и.о. главы УЗ Евгений Кравцов.

Базовая стоимость такого капитально-восстановительного ремонта одного поезда – от 35 до 38 млн грн. Ремонтируются поезда на “Киевском електровагоноремонтом заводе”.

Кроме выполнения капитального ремонта, на поездах выполнен комплекс модернизаций, направленный на улучшение условий перевозок пассажиров и повышение надежности электропоездов в эксплуатации.

Напомним, ранее Германия не согласилась бесплатно отдать б/у электрички, на которые рассчитывала Украина. Поэтому такой проект не перестал быть экономически целесообразным для “Укрзализныци”. УЗ может согласиться на сотрудничество, если немецкая сторона передумает и отдаст подержанные электрички бесплатно, заявлял Кравцов.

Также на украинских железных дорогах могут появиться локомотивы из Латвии. Речь, по словам латвийских чиновников, идет не о продаже подвижного парка, а об аренде.

Сегодня