Коммунальная организация “Институт Генерального плана Киева” разрабатывает Схему размещения гаражей и автостоянок в столице. Чтобы решить вопрос парковок предлагается строительство перехватывающих паркингов, ограничение транзита транспорта через центральную часть Киева путем завершения строительства Подольского мостового перехода, а также введение оплаты за въезд в центральное ядро столицы.

Об этом стало известно из сообщения пресс-службы КО “Киевгенплан” на странице в сети Facebook.

По информации пресс-службы, в Киеве зарегистрировано более 900 тыс автомобилей, из них 767 тыс – легковые. Транспортные проблемы усугубляются еще и из-за масштабных потоков автотранспорта, который направляется в Киев из других регионов Украины и населенных пунктов Киевской области. В город ежедневно в утреннее период “пик” въезжает около 100 тыс автомобилей, из которых около 70 тыс легковых автомобилей. Большинство из них направляется через центральную часть Киева в связи с недостаточным количеством объездных магистралей.

Сообщается, что цель разработки Схемы размещения гаражей и автостоянок в Киеве – улучшение транспортной ситуации в городе за счет освобождения проезжих частей улиц от стоянок автотранспорта, уменьшение количества въезжающих машин, расчет мест под перехватывающие паркинги, ограничение въезда автомобилей в центральную часть города, обеспечение населения Киева необходимыми расчетно-нормативными паркоместами.

В КО “Киевгенплан” установили, что 10% (ориентировочно 7 тыс машино-мест) легковых автомобилей возможно перехватить на въездах в город, разместив перехватывающие паркинги.

Согласно сообщению, чтобы ограничить транзит транспорта через центральную часть Киева проектом Генерального плана предусмотрено завершение строительства Подольского мостового перехода, строительство правобережных подходов к Подольскому и Дарницкому мостовым переходам через Днепр. На первую очередь намечено строительство Железнодорожного шоссе от Надднепрянского шоссе до бульвара Дружбы Народов. На расчетный период – удлинение Подольского мостового перехода до Воздухофлотского проспекта.

Также сообщается о намерении постепенно ввести платный въезд в центральное ядро города.

Для ограничения въезда в центральную часть города предполагается размещение перехватывающих паркингов на границе центрального ядра. Таким образом, по мнению специалистов Института Генплана, часть населения пересядет на общественный транспорт. Кроме того, предлагается ограничить строительство паркингов, установить тарифы на парковку с индексом увеличения на центральную зону.

 

KиевVласть







https://kievtime.com/wp-content/uploads/2018/06/two_column_soqcx8zO.jpghttps://kievtime.com/wp-content/uploads/2018/06/two_column_soqcx8zO-150x150.jpgKiev-TimeКиївСуспільствоКиев,КО “Киевгенплан”Коммунальная организация “Институт Генерального плана Киева” разрабатывает Схему размещения гаражей и автостоянок в столице. Чтобы решить вопрос парковок предлагается строительство перехватывающих паркингов, ограничение транзита транспорта через центральную часть Киева путем завершения строительства Подольского мостового перехода, а также введение оплаты за въезд в центральное ядро столицы. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы...| Київської області та України | Kiev Time