Наживо Роберт Мадяр Бровді показав знищення пілотів полку «Север-Ахмат» ім. Кадирова. ВІДЕО
Війна з Росією

У Чорному морі атакували три танкери «тіньового флоту» РФ: інцидент стався поблизу Туреччини

Редакція KyivTime

У Чорному морі неподалік північного узбережжя Туреччини безпілотники атакували одразу три нафтові танкери, які пов’язують із перевезенням російської нафти в обхід міжнародних санкцій. Інцидент став одним із найгучніших ударів по так званому «тіньовому флоту» Росії за останні місяці.

Під удар потрапили танкери, пов’язані з російською нафтою

За інформацією міжнародних ЗМІ та судноплавного агентства Tribeca, атаки сталися 28 травня у районі поблизу турецького узбережжя. Ціллю безпілотників стали танкери James II, Altura та Velora, які раніше використовувалися для транспортування російської нафти та нафтопродуктів.

Повідомляється, що судна перебували без вантажу або здійснювали операції між кораблями у відкритому морі. За попередніми даними, члени екіпажів не постраждали, однак сам інцидент викликав серйозне занепокоєння серед міжнародних морських операторів.

Після повідомлень про атаку турецькі служби берегової охорони направили катери до району інциденту для моніторингу ситуації та перевірки стану суден.

Що таке «тіньовий флот» Росії

Після введення санкцій проти російського нафтового сектору Москва почала активно використовувати так званий «тіньовий флот» — мережу старих танкерів із непрозорою структурою власності та зміненими прапорами реєстрації. Такі судна допомагають обходити міжнародні обмеження та транспортувати нафту до країн Азії, Близького Сходу та Африки.

Багато з цих кораблів ходять під прапорами третіх країн, а власники часто зареєстровані через офшорні компанії. Частина суден уже перебуває під санкціями ЄС, Великої Британії та США.

Експерти наголошують, що «тіньовий флот» став одним із ключових інструментів Росії для підтримки нафтових доходів під час війни проти України.

Атаки на танкери стають регулярними

Це вже не перший випадок ударів по суднах, пов’язаних із російською нафтовою логістикою. Ще у березні 2026 року поблизу Стамбульської протоки вибух стався на танкері Altura, який перевозив близько мільйона барелів російської нафти марки Urals. Турецька влада тоді також припускала атаку безпілотника.

Крім того, наприкінці 2025 року в Чорному морі вже фіксували серію вибухів на танкерах, які міжнародні медіа пов’язували зі спецопераціями проти російського «тіньового флоту».

Аналітики вважають, що удари по нафтовій логістиці РФ можуть бути частиною ширшої стратегії економічного тиску на Кремль.

Туреччина опинилася у центрі морської напруги

Через своє географічне розташування Туреччина стала одним із ключових вузлів для судноплавства у Чорному морі після початку повномасштабної війни. Через Босфор проходить значна частина нафтових перевезень із російських портів.

У Анкарі намагаються балансувати між членством у НАТО та економічними відносинами з Росією. Водночас посилення атак на судна у Чорному морі може створити додаткові ризики для міжнародної торгівлі та морської безпеки в регіоні.

Турецькі експерти вже заявляють про необхідність посилення контролю над судноплавством та перевірок кораблів, які можуть бути пов’язані з обходом санкцій.

Світ посилює боротьбу з нафтовими схемами РФ

Останніми місяцями країни Заходу активізували санкції проти компаній та суден, які допомагають Росії експортувати нафту в обхід обмежень. Лише у 2025–2026 роках США, Велика Британія та ЄС внесли до санкційних списків сотні танкерів та посередницьких структур.

Крім економічних санкцій, окремі держави вже проводили затримання та перевірки підозрілих танкерів у міжнародних водах. Експерти припускають, що атаки у Чорному морі можуть ще більше ускладнити роботу російського нафтового експорту та підвищити страхові ризики для судноплавних компаній.

Наразі ані Росія, ані Україна офіційно не взяли на себе відповідальність за удари по танкерах поблизу Туреччини.