Принцип работы и разновидности поршневых компрессоров

Для работы различного пневматического оборудования необходим поток сжатого воздуха. Для его производства и подачи используют поршневые компрессоры. Эти установки применяются в самых разных сферах промышленности и производства. Очень часто устройства можно увидеть на станциях техобслуживания автомобилей, где они снабжают сжатым воздухом подъемники, краскопульты, шиномонтажные станки и другие механизмы.

Конструктивные особенности поршневых компрессоров

Агрегаты отличаются сравнительно простой конструкцией. Они представляют собой металлические цилиндры, внутри которых расположен поршневой механизм, сжимающий воздух. Он приводится в действие кривошипно-шатунной конструкцией с прямым приводом. При совершении поступательно-возвратных движений поршень обеспечивает сжатие воздуха, а потом направляет на подключенную к компрессору магистраль.
Когда поршень опускается вниз, в полости возникает область низкого давления. Под воздействием разряженного воздуха открывается впускной клапан, через который поступает наружный воздух. Когда поршень двигается в обратном направлении, впускной клапан закрывается, а давление начинает расти. По мере движения поршня уровень давления повышается. Когда он достигает заданных показателей, открывается выпускной клапан. Тогда поток сжатого воздуха под давлением поступает в магистраль и далее — к потребляющему его оборудованию. Чтобы исключить потери давления и обеспечить максимально возможный КПД устройства, область сжатия воздуха уплотняется с помощью специальных эластичных прокладок.
Чтобы поршень и стенки цилиндра не изнашивались, к механизмам подается смазка. Но тогда к сжатому воздуху начинают примешиваться частички масла, а это может негативно сказываться на работе подключенного к компрессору пневматического оборудования. Чтобы устранить этот эффект, на линии подачи сжатого воздуха устанавливают маслоотделитель.

Какими бывают поршневые компрессоры

Различают устройства двух типов:

1. Коаксиальные. В этих установках для соединения коленвала с электрическим приводом используется муфта. В компактных моделях сопротивление трения при движении поршня минимально, что способствует высокой мощности и производительности. Поршневые компрессоры этого типа бывают масляными и безмасляными. Во вторых не используются смазочные материалы, поэтому сжатый воздух на выходе чистый. Этим обусловлено применение техники в фармацевтической, пищевой и медицинской промышленности.
2. Ременные. В них передача энергии от электропривода к коленвалу обеспечивается ременной передачей. Для этого оборудования характерны высокая производительность, возможность непрерывного использования в течение длительного времени. Оно применяется на станциях технического обслуживания автомобилей, в строительной сфере.

К достоинствам поршневых компрессоров относятся простая и надежная конструкция, высокая мощность, нетребовательность к обслуживанию и большой рабочий ресурс. Покупка этого оборудования для СТО позволит решить целый ряд задач, для которых необходима подача сжатого воздуха.