Види навантажувальної складської техніки з електричним двигуном

Вантажна техніка відіграє важливу роль у ефективній роботі складу. Існує багато типів вантажної техніки, призначеної для різних завдань на складі. Вони допомагають спростити та прискорити процеси навантаження, розвантаження та переміщення товарів.

Штабелер – помічник для роботи зі стелажами

Електричний штабелер використовується для підняття, переміщення та навантаження палет з вантажами на короткі відстані всередині складу, виробничих приміщень або території складського комплексу. Цей пристрій оснащений електричним двигуном, що робить його більш ефективним та зручним у використанні порівняно з ручними палетними штабелерами. Це сприяє збільшенню продуктивності та зниженню фізичного навантаження на операторів завдяки електричному двигуну, який забезпечує безшумну та надійну роботу. Такі штабелери зазвичай працюють від акумуляторів, що забезпечує тривалий час автономної роботи.

Електричні штабелери можуть піднімати різні вантажі, залежно від моделі. Більшість розраховані піднімати від кількох сотень кілограмів до кількох тонн. Для цього вони обладнані вилами, які можуть підніматися та опускатися за допомогою електричного механізму. Це дозволяє легко піднімати вантажі на висоту, щоб помістити їх на стелажі або зняти. Завдяки своїй компактній конструкції та можливості розвороту на місці, легко маневрують в обмежених просторах між стелажами.

Електричні штабелери є важливим елементом складської інфраструктури, допомагаючи прискорити процеси переміщення та розподілу вантажів на складі.

Річтрак – коли висота має значення

Річтрак це спеціалізована навантажувальна техніка, яка забезпечує навантаження та розвантаження товарів з полиць, а також їх переміщення по складу. Їх принцип схожий на електроштабелери, проте вони здатні підіймати вантажі на значно вищу висоту (наприклад, до 12 м). Згідно даної статті річтрак це більш удосконалена версія самохідного навантажувача. Це особливо зручно на складах з високими стелажами. Річтраки можуть піднімати різні важкі вантажі, що дозволяє ефективно використовувати вертикальний простір складу.

При цьому невеликий розмір річтраків робить їх ідеальними для роботи у вузьких проходах та на великих висотах.

Річтраки бувають електричні та дизельні. Хоч дизельні річтраки можуть використовуватися на відкритому повітрі і часто мають більшу вантажопідйомність, проте електричні річтраки популярні завдяки своїй екологічності та тихій роботі, що особливо важливо у закритих складських приміщеннях.

Річтраки мають компактні розміри та відмінну маневреність, що робить їх ідеальними для роботи в обмежених просторах. Сучасні річтраки обладнані системами безпеки, а також технологічними рішеннями, що збільшують продуктивність оператора.

Залежно від конкретних потреб складу, річтраки можуть бути оснащені різними опціями та аксесуарами, такими як бічні зміщення кабіни для оператора та системи навігації. Ця різноманітність функціоналу робить річтраки важливою ланкою в інфраструктурі складу, сприяючи оптимізації процесів зберігання та переміщення товарів.

Електричний навантажувач

Електричний навантажувач використовується для переміщення та підняття вантажів на короткі та середні відстані всередині складів, виробничих приміщень, торгових залів та інших місць. Цей тип навантажувачів оснащений електричним двигуном, що робить його більш екологічно чистим і тихішим, ніж навантажувачі, що працюють на дизельному або бензиновому паливі.

Електричні навантажувачі можуть піднімати різні вантажі, починаючи з кількох сотень кілограмів і закінчуючи кількома тоннами, залежно від моделі.

Вони обладнані щоглами та вилами, які дозволяють піднімати та опускати вантажі на певну висоту. Деякі моделі можуть обертати вила або мати додаткові опції для більш складних завдань.

Електричні навантажувачі легко маневрують в обмежених просторах і можуть повертати на місці, що робить їх зручними для роботи в тісних коридорах та проходах.

У висновку

Електрична навантажувальна техніка є важливим елементом складської інфраструктури, допомагаючи прискорити процеси переміщення та розподілу вантажів на складі.