Запас хода больше, чем у Tesla Model 3: Polestar 2 с увеличенной батареей и улучшенным приводом

Одним из первых конкурентов Tesla Model 3 в Европе был электромобиль, названный просто 2 от бренда Polestar, который частично принадлежит шведскому производителю Volvo Cars, а частично — его китайскому владельцу Geely Group. Однако, несмотря на современные технологии и привлекательный дизайн, покупателей было относительно немного, в то время как Model 3, по-прежнему, занимала второе место по количеству регистраций новых электромобилей в Германии в 2022 году, уступая только Tesla Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) от той же компании. Однако в 2024 модельном году важные данные для Polestar 2 должны улучшиться, а некоторые версии должны предлагать больший запас хода, чем Model 3.

Polestar 2 приближается к Tesla Model 3

В частности, в этом отношении Tesla изначально превосходила китайско-шведского конкурента, несмотря на примерно такой же размер батареи: согласно WLTP, для Model 3 он указан до 626 километров, для Polestar 2 ранее был максимальным. из 542 километров, а с более сопоставимой версией с полным приводом всего 482 километра. По этому критерию решение далось легко, тем более что Polestar, как и большинство конкурентов Tesla, менее быстро разгонялся и медленнее загружался.
Однако с обновлением, объявленным на этой неделе, Polestar 2 становится ближе во всех отношениях, а в некоторых даже впереди. В версии Long Range Single Motor теперь он должен проехать 635 километров до магазина, что на 9 километров больше, чем у Model 3 в версии Long Range с 18-дюймовыми дисками без дополнительной оплаты. Однако у Теслы есть полный привод. При этом есть и обновленный Polestar, но тогда стандартный запас хода падает до 592 километров.

По теме: Tesla Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) можно купить в Украине здесь!

Как поясняет Polestar в пресс-релизе, электрические улучшения являются результатом более крупной батареи и улучшенных приводов с инверторами из карбида кремния. В то же время все варианты получили больше мощности, что также приближает ускорение к Model 3. Однако даже самая мощная версия не достигает своих 3,3 секунды до 100 км/ч — Polestar 2 в качестве дальнобойного двойного двигателя с пакетом производительности теперь требует для этого 4,2 секунды. Интересен вариант только с одним двигателем: привод был перенесен с переднего на задний, как у Tesla, что, по словам производителя, означает «совершенно новый уровень» в ощущениях от вождения.

Модернизированный электромобиль стал дороже

Емкость батареи Polestar дальнего действия теперь составляет 82 киловатт-часа, что должно быть общим значением, включая резерв. Tesla Model 3 LR для китайского и европейского рынка имеет общую мощность 78 киловатт-часов, поэтому потребляет немного меньше электроэнергии. В стандартном Polestar батарея остается на 69 киловатт-часов по сравнению с примерно 60 киловатт-часами в самой маленькой модели 3. С 518 километрами WLTP запас хода также выше, чем у Tesla, несмотря на стандартные 19-дюймовые диски.

По теме: где приобрести Тесла Модель Y в Киеве и других городах Украины?

Новая зарядная способность Polestar также впечатляет по сравнению с Tesla. Пиковые 205 киловатт и 135 киловатт для меньшей батареи все еще ниже, но ближе к 250 киловаттам и 170 киловаттам для модели 3, которые также достигаются только на короткое время. Однако с обновлением Polestar также повысила цены, в то время как Tesla снизила цены в начале января. Таким образом, самый маленький Polestar стоит на 50 775 евро дороже, чем соответствующая модель 3. Если вы можете обойтись без полного привода, вы можете пойти дальше с версией Long Range Single Motor и на 54 475 евро дешевле, чем средняя модель 3.